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集團公司召開金甬鐵路項目專題會議

?作者:鞠軒???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2020-04-26 17:27:27 ?【字體:

太原訊(鞠軒)4月25日,集團公司在太原總部召開金甬鐵路項目專題會議。會議的主題是“聚焦難點,凝聚共識,破難攻堅,強化擔當”,通過以“解剖麻雀”的形式深入剖析金甬鐵路項目建設中存在的問題,為集團工程項目管理,特別是項目經濟管理提供全面、系統的破題思路和舉措。會議要求各級管理者,聚焦項目管理難題,要在思想認識上統一起來,在具體問題解決落實上扎扎實實抓起來,在攻堅破難的決心上,要堅定不移地推行下去,以“功成不必在我,功成必定有我”的胸懷和定力,久久為功、方得始終。集團公司黨委書記、董事長李天勝,總經理、黨委副書記支衛清參加會議并發表重要講話。

專題會議會場

集團公司黨委副書記、工會主席張鳳華,副總經理譚雷平,副總經理、總會計師蔣盛煌,副總經理何國民,紀委書記黃衛遠,副總經理、總工程師胡建國,副總會計師常勝周參加會議,并分別從各自分管領域,為金甬鐵路項目全面管理“把脈問診”,提出針對性對策辦法和重點工作要求。

會議聽取了金甬鐵路項目負責人關于工程概況、經濟情況、存在問題以及解決方案的匯報,相關工程公司主管領導和公司相關部門作了關于項目整體推進及物資供應與合作模式的匯報,集團公司總部相關部門負責人圍繞工期管控、施工方案優化、物資設備管理、科技創新、安質管控、財務管理、經濟管理、企業文化等方面進行了要點提示和安排。

黨委書記、董事長李天勝講話

李天勝就金甬鐵路項目建設和解決項目管理問題,尤其是項目經濟管理問題,提出五點意見:一要堅定信心。工程公司和項目管理團隊是項目施工生產的責任主體,作為“關鍵少數”和項目管理的核心力量,面對困難,要勇于擔當、敢于負責、善于破題,要具有打硬仗、打惡仗的思想定力,通過重新認識、壓實責任、鼓足干勁、克服困難、打贏勝仗。二要統一認識。首先必須要認識到位、分析到位,切實把金甬鐵路項目分析透,工程公司主管要從外圍環境、設計方案、征地拆遷、安全質量、成本管控、科技創新、施工組織、要素投入、合同工期等多個維度對項目認真分析,做足功課,找到減虧扭虧的核心點、突破點,要通過優化組織、強化管控、嚴格考核,干好工程,守住市場。三要壓實責任。集團公司相關部門、工程公司、項目部各級單位要壓實責任,尤其是作為“關鍵少數”的工程公司主管和項目經理,要盡快明確責任,進入狀態;集團公司和工程公司要定期召開工作推進會議,真擔當、真作為、真去抓;通過要素精準投入、決策精準應對,快速有效地解決項目管理問題;項目施工組織管理要快、要有效、要可控。集團公司層面要著重做好施工生產、方案優化、施工組織、管理架構、變更索賠和資金幫扶等工作。四要確保落實。集團公司、工程公司、項目部要對金甬鐵路項目的態度、認識、定力、舉措做出全方位改變、全方位跟進落實。下一步,還要針對各工程公司存在的困難項目壓實責任,確保企業有效益的規模增長,保持行業領先。五要發揚擔當精神、釘釘子精神。要對項目管理中存在的問題一一梳理,逐個攻破。工程公司要結合管理實際,把破解本單位項目管理問題,特別是項目經濟管理問題,作為一項重大課題抓實抓好。工程公司主管不僅要想方設法解決好當前項目管理問題,更要把企業的歷史問題,梳理清楚,摸透摸準,把企業今后發展的問題想明白,并形成清晰的思路,找出解決的路徑。

李天勝特別強調,項目經理事關項目成敗,對項目經理的選用,集團公司要制定相應的任用標準,為項目經理任用劃定衡量尺度?;忭椖匡L險的關鍵在決策階段。工程公司的主管,一定要真靜下心來深入現場,把項目的“雙預控”、布局做到位,穩扎穩打化解風險,保證項目安全可控。

總經理、黨委副書記支衛清講話

就如何高效建好金甬鐵路項目,支衛清強調了七個方面的內容:一是要正確認知當前鐵路市場整體形勢和金甬鐵路項目,辯證看待鐵路市場與集團持續穩健發展的關系,繼承并創新企業在鐵路領域經營承攬的優秀做法,增強標前項目遴選的科學性,不斷擦亮十二局在鐵路建設領域的信譽品牌。二是項目中標之后就要抓好組織上場,堅決干好項目,要持續優化施工方案,做到更好、最節省,要以“雙預控”為抓手,主抓效率、品質和信譽,通過鑄造優質工程,以干促攬,確保企業保持在鐵路行業持續穩定、更有效益、更高品質的滾動發展態勢。三是真實客觀準確地進行盈虧分析,實事求是地編好責任成本預算,科學確定各項量化指標,立足項目實際制定和落實差異化的考核辦法。四是集團公司、工程公司、項目部要形成合力,對項目管理的各項工作進行嚴格考核兌現;集團公司要成立幫扶組,與工程公司、金甬鐵路項目部建立定期協商解決機制,通過定期例會等形式及時解決項目管理中的各類問題。五是集團總部要給予項目部切實有效的指導和幫扶,特別是要根據項目進展情況周密做好資金計劃,適度、精準、及時為項目部施工提供資金支持。六是工程公司總部和金甬鐵路項目部要以系統的思維,整合區域優勢資源,配齊配強施工生產各項要素,全面提升安全、質量、效益、成本等各方面管理水平,確保優質履約。七是項目經理是項目管理成敗的關鍵,金甬鐵路項目經理和分部經理要提高站位,主動擔當。集團總部各部門要細化幫扶清單,以貼合實際、精準有效的舉措和行動,快速解決現場問題,助力項目部全面加強安全質量等管理,守住“六條底線”,干好工程項目,維護企業形象。

金甬鐵路是貫徹實施長三角一體化發展國家戰略和“一帶一路”建設中的重要節點工程,位于長三角南翼浙江省中東部地區。線路西起金華市,終至寧波市,全長188公里,為雙線客貨共線的Ⅰ級鐵路,設計時速160公里。

集團公司承建的金甬鐵路站前工程1標段主要施工內容包括,動車所及走行線6.951公里,金甬鐵路正線16.047公里,云龍站長度1.725公里,云龍右線長度6.816公里。合同工期為1461天,預計2023年9月30日竣工。其中動車所、動走線和鄞奉特大橋為全線控制性工程。建設者需要克服鄰近既有線施工,城區施工受建筑、房屋、道路、河流、管線等因素造成的施工組織難度大,以及動車所軟基處理及填方工程量大,真空預壓期和路基沉降觀測期長,工期極其緊張的難題,同時,還要直面和化解巨大的經濟管理壓力。

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