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集團公司湖北在建項目復工復產跑出“加速度”

?作者:郭俊江???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2020-04-03 08:06:10 ?【字體:

馬橋鎮兩河口雙線特大橋全長668.36米,共有橋墩12個,其中6號墩高111米,是鄭萬高鐵湖北段第一高墩。圖為馬橋兩河口雙線特大橋正在加緊施工。

太原訊(郭俊江)當前,以武漢為主戰場的全國本土疫情傳播基本阻斷,集團公司湖北在建項目因地制宜,統籌謀劃,精準施策,按照“科學精準防控同時,積極有序推進復工復產”要求,發揮集團、工程公司、工程指揮部三級監管督導幫扶機制,快速打通復工“堵點”,穩步推進復產穩產,截止目前,集團湖北地區在建19個項目全面復工。

集團公司武漢地鐵8號線二期三標是武漢市建筑業中首批復工的單位,原計劃春節期間不停工的項目部在疫情爆發后,主動投身參與武漢市最大的方艙醫院長江新城方艙醫院建設,之后迅速又開啟復工“線上模式”,展開對施工方案進行深度優化,為“搶回”被疫情耽誤的工期,該項目通過增強刀具配置,加強破巖能力,提高掘進施工效率,同時采取增設航吊,使物資材料、渣土垂直運輸實現同步運行,大大縮短了運輸時間。

湖北荊山深處的鄭萬高鐵是中國隧道智能建造首次在山區時速350公里打造的“試驗田”,項目部以打造智能化、數字化示范工地為契機,在每個工區安裝全自動紅外線測溫儀,實現了非接觸、遠距離、多目標、高效率測溫防控,他們還利用自主研發的PMS信息化辦公系統,生成疫情防控健康碼,實行勞務實名制管理,截止目前,該項目返崗人員升至1026人,五個分部的15處工點全部復工。

“第一實現百名員工返崗”“全線第一車砼澆筑,第一車土方運輸”……接到復工通知后,武漢地鐵東荊河停車場項目立即進入施工狀態,率先在全線實現多個“第一”。疫情發生后,該項目管理人員立即啟動“線上”指揮,充分利用視頻會議系統、企業微信平臺等網絡辦公途徑,及時部署項目防疫及復工工作,“能夠快速恢復施工得益于把基礎工作做到前面”,該項目負責人介紹,疫情期間,現場值守人員將疫情防控、防疫物資儲備和復工復產準備等情況在微信工作群中進行“日通報”,充分發揮“前線+后方”聯動優勢,打通復工復產“最先一公里”。

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